3-й этап ОЧКК по трофи-рейдам "Honduras Trophy"

Трофи-марафон "Honduras Trophy - 2014", намеченный на 27 — 29 июня 2014 года будет проводиться как и в прошлом году в Северском районе. Базовый лагерь запланирован окрестностях ст. Дербенской. Для категории ТР0 планируется два СУ ориентирования по GPS, для категорий ТР1, ТР2, ТР3 — кольцевой маршрут вокруг Папая. Как и в прошлом году всем экипажам, прошедшим два круга, будет зачитываться промежуточный финиш, остальные круги могут сгореть, если экипаж не успеет завершить крайний круг в установленный лимит времени.

В этом году обязательный отдых разрешается выполнять не только в Базовом лагере, но и на судейских КП. Организаторами в связи с тяжелыми погодными условиями на первых двух этапах Чемпионата Краснодарского края принято решение максимально облегчить кольца для всех категорий.

Напоминаем, что как и в прошлом году запрета на разведку местности нет. Более того, предварительно заявляющиеся экипажи могут получить сетку дорог, часть из которых будут использованы в задании на гонку

Информация по гонке

В трофи-марафоне используются обычные ходовые дороги, в том числе и открытые ранее не использовавшиеся участки. Основная сложность для участников — составить стратегический план таким образом, чтобы финишировать в установленный лимит времени. В случае, если в установленный лимит времени участник не финишировал начатый текущий круг (нет финиша) — результатом является время первых двух кругов, в противном случае результат — не зачёт.

Идея «Honduras Trophy» заключается в кольцевом марафоне вокруг г. Папай. Участникам предоставляется возможность получить сетку основных дорог района проведения. КП расставляются таким образом, чтобы при прохождении круга наиболее выгодный маршрут составлялся из сетки дорог. К судейским КП добавляются не судейские. Формат не судейских КП будет доведён до участников на брифинге. Всем участникам иметь фотоаппараты для фотофиксации КП.

В этом году направление движения круговых маршрутов меняется в отношении к прошлому году и будет производиться против часовой стрелки вокруг г. Папай. 7 июня закончена прокатка основных трасс для старших категорий. Общее состояние дорог на уровне прошлого года с локальными ухудшениями в не ходовых местах. В очень ужасном состоянии в частности часть дороги Дуб — Пшадские водопады. По верхнему участку смыто 100 метров дороги, вход и выход представляют собой сложные диагональные препятствия без права на ошибку. При этом выход с нижнего участка также серьёзно осложнён большой промоиной.

Местами присутствуют рукотворные проблемы в виде пропиленных квадроциклистами завалов на дорогах. Как известно, квадрики пилят очень узко строго под себя, совершенно не думая больше ни о каких других участниках дорожного движения. Пропилы такого рода иногда встречаются на кругых спусках и подъёмах, когда надо сохранять инерцию движения и при ошибке пилотирования могут нанести очень серьёзные повреждения автомобилю. Дорога Новосадовый — Дуб (верхняя) наоборот в довольно приличном состоянии и проходится без лебёдки.

На всём протяжении маршрута у всех категорий будут попадаться внезапные препятствия в виде ям, поперечных промоин с обрывом под внешнее колесо, различного рода ступенек, подбросов и компрессионных ям. Экипаж, проехавший первый ознакомительный круг в не быстром режиме на внимательность будет иметь ко второму кругу не только свой правильный ритм движения, но и максимально целую машину. Без этих двух составляющих победить будет крайне сложно. Во всех категориях необходимо иметь с собой пилы и топоры для разбора валежника, который может нападать на дорогу за время перед гонкой.

Примерные дистанции кругов
ТР1 — 55 км.
ТР2 — 70 км.
ТР3 — 80 км.

Предварительные заявки (по состоянию на 9.06.2014)
ТР0

• Рыбальченко / Кардаш (Краснодар)
• Синьков / Синькова (Краснодар)

Нива открытая (ОЧКК)

• Коваленко / Васитенкова (Новороссийск)
• Тукмачёв / Орлович (Краснодар)

ТР1

• Солдатов / Костина (Краснодар)
• Барков / Соломка (Новороссийск)
• Шалесный / Побрус (Краснодар)

ТР2

• Тополь / Тихоненко (Краснодар)
• Шевченко / Бекиров (Архипо-Осиповка)
• Ермоленко / Соковикова (ст. Полтавская)
• Ацок / Жук (Краснодар)

От Краснодара двигаемся в сторону Новороссийска, в п.Ильском на светофоре (он там один) в точке (44 50.762 38 33.641) поворачиваем налево, указатель на Дербентскую, дальше до (44 50.104 38 33.665) еще раз налево, далее по главной.

Грузовики поворачивают чуть дальше в точке (44 50.775 38 32.968), указатель на карьер Медведь-гора и дальше по главной.

Доезжаем до точки (44 46.596 38 30.290) поворот налево, через ж/д переезд въезжаем в ст. Дербентскую. Первый поворот налево и далее по главной, мост для легковых авто проезжаем через брод, мимо магазина (44 45.984 38 30.161) и телефона-автомата. В точке (44 45.669 38 30.008) поворачиваем направо и далее до БЛ (44 45.490 38 29.634).

БЛ располагается на поляне и ограничен: въезд (44 45.670 38 29.729), слева рекой, справа горой, выезд (44 45.430 38 29.500), места где не стоит располагаться огорожены красно-белыми лентами. Размещение на поляне осуществляется по согласованию с комендантом базового лагеря Алексеем Гавриловым в штабе.

Участники прибывшие на большегрузных авто, которые не проезжают в БЛ, разгружаются перед переездом, а грузовики отправляются на выделенную стоянку в ст.Северской, контактный телефон 89182603333 Анатолий.

До ближайшей заправки «Газпром» — 14 км, там же продовольственный магазин «Магнит» и остальная цивилизация. В БЛ будет ежедневно подвозиться питьевая вода в бочке, складирование мусора осуществляется в специальные контейнеры.