Отчет 1-го этапа Чемпионата ЮФО по Драг Рейсингу

Теплый вечер, суббота, гоночный трек...звучит заманчиво,правда? Но поверьте, такой момент тоже можно испортить из-за не самого правильного подхода к организации мероприятия.

В первую очередь, события 17.05 и рядом не стояли с «Ночной лигой», которая состоялась в начале мая. Атмосфера не была должным образом сохранена, на лицах болельщиков считывалось разочарование, сеть пестрила сообщениями с предостережениями для тех, кто не решился приехать на турбодром. Но стоит, пожалуй, разъяснить по порядку.

Во-первых, негативные отзывы вызвал тот факт, что 200 рублей нужно было заплатить за проезд на территорию на своем автомобиле, который некуда было поставить, и некоторым пришлось заезжать в траву по пояс, царапать краску. Кстати о траве... Во-вторых, места для зрителей тоже были, мягко говоря, «не сахар», они заросли травой, которую было бы логичным покосить перед событием. В-третьих, под палящим солнцем каждому хотелось зайти в тень и такая возможность была предоставлена, правда, если заплатить еще 1000 рублей за Vip-билет.

Всего было Около 60 участников. На стартовой зоне, по словам участников, было разлито много воды, «видимо, в официальной программе числились пара БМД». Еще одним омрачающим фактом стало и то, что почти невозможно было определить победителей, звук был ужасный, а действия гонщиков, из-за некачественной координации, слишком хаотичны.

Теперь подробнее о самом соревновании. В категории US Sport хорошие результаты показали Боронишев Алим и Царанов Игорь, ребята хорошо стартовали и на протяжении всего состязания показали высокий профессионализм. Немного поотстав от соперников (13.739-0.303) Жамборов Руслан получил третье место на своем 2106.

А в категории US Street 1 нешуточные накал возник между Воронежом и Владикавказом, Черных Павел (2101) и Мамсуров Роман (BMW 323 ) показали лучшие результаты — 12.136-0.600 и 12.326-0.341. Более подробно с результатами по этим и другим категориям вы можете ознакомится скачав файл.

Есть надежда на то,что в следующий раз будет все-таки лучше, ошибки будут учтены, халатность исправлена, ведь и любителей автоспорта, и членов жюри, и ,конечно же, самих гонщиков объединяет одно — неравнодушие к железным коням.