Результаты ралли «Геленджик – 2014»

Мир, Труд, Май, товарищи!

Нынешние майские праздники не сильно радовали краснодарцев погодой, зато порадовали обилием автомобильных мероприятий. Пожалуй, самым накаленным из них оказался 11-й Этап Кубка России по ралли "Геленджик-2014", который состоялся 3-4 мая.

В гонке приняли участие 26 экипажей, до финиша добрались только 12.

Хорошо стартовавший экипаж Олега Топорова и Евгения Калачева вышел из борьбы после первого спецучастка из-за проблем с двигателем. Тут же, не выдержала накала страстей и коробка передач экипажа Петра Чепеля. Немного дольше продержалась Subaru Юрия Борисенко, однако, и она сошла с дистанции на шестом спецучастке. Таким образом, лидерство и, впоследствии, победа перешли экипажу Александра Рогозина на Lancer Evo VIII.

Самая зрелищная борьба разразилась за второе и третье место, если экипаж Рогозина Александра и Арефьева Андрея к концу гонки мог спокойно и не рискуя финишировать первым, то Алексей Савенко на Subaru и Сергей Пиджаков на Mitsubishi бились до последнего. Если оба кубанских экипажа, не жалея своих коней в середине гонки, под восхищение зрителей взмывали вверх так, что иногда складывалось ощущение, что они соревнуются в прыжках с трамплина, то к последнему девятому спецучастку они давили на газ по полной, и Сергей Пиджаков из Туапсе на Mitsubishi, хорошо разогретый на горных гонках (за ним уже победа в двух этапах), не только отыграл отставание, но и вырвался вперед на полторы секунды. Почетное третье место досталось Алексею Савенко из Краснодара.

Прыжки с трамплина в самом разгаре

Ралли "Геленджик" оказалось примечательно еще и тем, что в нем стартовало сразу два действующих чемпиона Украины. Ростовчанин Сергей Пухкалов на Лада Калина и Александр Юшков на Citroen Saxo. К сожалению, оба экипажа не продвинулись дальше второго спецучастка, геленджикские дороги строптивы и не так просто поддаются покорению.

Главные фавориты зачетов 1600Н и 2000Н избежали серьезных проблем. Андрей Мансуров и Дмитрий Медведев с самого старта ушли в отрыв в таком темпе, что их «Калину» не смог догнать даже двухлитровый класс. Второе и третье место пьедестала в 1600Н поделили между собой представители Краснодарского края - Владимир Харченко (Citroen Saxo VTS) и Игорь Пономарев (Peugeot 206 XS).

Экипаж Сапожникова Никиты и Тополева Дениса сходит, поломка трансмиссии

В зачете 2000Н к финишу пришли всего два экипажа из пяти: первое место, как и ожидалось, занял экипаж пятнадцатилетнего Марка Канданова на HONDA Civic, ну а вторым на подиум поднялся экипаж Леонида Чернова и Екатерины Клименко. К сожалению, Марку, возможно, придется пропустить следующий этап «ралли Тамань». Экзамены в школе, нечего не поделаешь.

С нетерпением ждем новой борьбы на просторах Краснодарского края, в конце мая пройдет 14й этап кубка России «Тамань — 2014».

Абсолютный зачет:

 

Экипаж	Город	Автомобиль	Зачет	Время
1	А.Рогозин / А.Арефьев	Ижевск	Mitusbishi Lancer E8	Абс.	1:16.30,9
2	С.Пиджаков / А.Егоров	Туапсе	Mitusbishi Lancer E6	Абс.	+45,7
3	А.Савенко / А.Кузьмин	Краснодар	Subaru Impreza N12	Абс.	+47,2
4	Д.Соколов / А.Дегаев	Ярославль	Subaru Impreza	Абс.	+2.59,1
5	В.Половников / А.Аксаков	Брянск	Mitusbishi Lancer E9	Абс.	+3.19,0
6	А.Мансуров / Д.Медведев	Пермь	ВАЗ-1119	1600Н	+5.03,7
7	М.Канданов / О.Шульга	Краснодар	Honda Civic Type-R	2000Н	+8.52,5
8	В.Харченко / И.Уваров	Краснодар	Citroen Saxo VTS	1600Н	+10.41,8
9	И.Пономарев / Д.Караяниди	Туапсе	Peugeot 206 XS	1600Н	+11.00,3
10	Л.Чернов / Е.Клименко	Горячий ключ	ВАЗ-21123	2000Н	+12.09,3